碳钢蒸汽盘管安装-碳钢蒸汽盘管-北京五洲同创

整体翅片管可以扩大传热效果(面积和传热系数)。同基管:(以基管为φ32x4为例，翅片高度为12，翅片间距为12) 1m相当于4m光管或2.6m膜结构(间距为62x3，碳钢蒸汽盘管，扁钢为30x3)或1m扁钢缠绕焊接翅片管(扁钢为12x3)。

整体翅片管耐磨。由于整体翅片管翅片与基管一体成型，晶体结构一致，性能稳定；而且翅片呈沙丘状，与受热时的温度梯度形状一致；受热时翅片外表面温度一致，热应力均匀，不会出现集中，从而不会出现强度的薄弱点(而磨损的主要原因是高温点，应该是σ低)；此外，翅片对烟气有导流作用，同时对烟气的各项指标(。因此，它耐磨。一般来说，裸管在径向左右30度、端部弯头和侧壁管处磨损---。

影响翅片管换热器性能的因素：

1、换热器管径、片宽、片距越大，翅片厚度对换热性能影响越大；

2、开缝翅片与平片相比，翅片厚度对换热性能影响较大；翅片厚度对应排数的换热性能基本无影响；

3、小管径小管间距换热器的翅片厚度对换热性能影响较小。

提高翅片管换热器的传热总系数几个方法 ：并不是所有的换热场合都适合使用翅片管换热器，当管内外两侧传热系数相当时，可以不采用翅片管换热器，如油-油，水-水，气-气的热交换。当传热面二侧的传热膜系数如果差别很大时，适合采用翅片管换热器，因为此时，较小一侧成为控制传热的主要方面。设计翅片管换热器时，应尽量增大较小侧的传热系数。使两侧的膜系数大体相当，主要比较有利。