翅片管排列时,管间距的重要性

翅片的片距主要是考虑积灰，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般＞1mm以上适合布管即可。在换热的过程中，空气在流经翅片管换热器时，主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。

此部位由于无翅片，无阻力，空气容易穿透。在空气加热的过程中，未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和，反而降低了换热的效果，对比国外的翅片管换热器，管间距仅比翅片外径大0.5mm,可见翅片管排列时，管间距的重要性。

强化翅片管换热性能的两种方法

强化翅片管换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调 工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果 表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。文中作者提 出了强化翅片管换热性能的方法,对翅片管结构进行了优化设计和改进。

整体翅片管可以扩大传热效果

整体翅片管可以扩大传热效果(面积和传热系数)。同基管:(以基管为φ32x4为例，翅片高度为12，翅片间距为12) 1m相当于4m光管或2.6m膜结构(间距为62x3，扁钢为30x3)或1m扁钢缠绕焊接翅片管(扁钢为12x3)。

整体翅片管耐磨。由于整体翅片管翅片与基管一体成型，晶体结构一致，性能稳定；而且翅片呈沙丘状，与受热时的温度梯度形状一致；受热时翅片外表面温度一致，热应力均匀，不会出现集中，从而不会出现强度的薄弱点(而磨损的主要原因是高温点，应该是σ低)；此外，翅片对烟气有导流作用，同时对烟气的各项指标(。因此，它耐磨。一般来说，裸管在径向左右30度、端部弯头和侧壁管处磨损---。